Le convoyeur télescopique automatique pour le chargement et le déchargement des véhicules améliore l'efficacité du chargement et du déchargement

2024/11/23 13:30

Jisu est une entreprise bien connue qui possède plusieurs centres logistiques et centres de distribution à travers le pays. Son activité couvre le commerce électronique, la livraison express, la chaîne du froid et d'autres domaines, avec un énorme débit de fret quotidien. Avec l’expansion continue de l’activité, les méthodes traditionnelles de chargement et de déchargement manuels ne peuvent plus répondre aux besoins logistiques croissants. Des problèmes tels qu’une faible efficacité de chargement et de déchargement, des coûts de main-d’œuvre élevés et un risque accru d’endommagement des marchandises sont devenus de plus en plus importants.

En fonction des besoins réels de l'entreprise et des spécifications des véhicules logistiques, un convoyeur télescopique automatique de chargement et de déchargement doté d'une large portée télescopique, d'une capacité de charge élevée et d'un système de contrôle précis a été sélectionné. Dans le même temps, afin de répondre aux exigences particulières de la logistique de la chaîne du froid, le matériau et la structure du convoyeur ont été personnalisés pour garantir un fonctionnement stable dans des environnements à basse température et un nettoyage et un entretien faciles.

Après l'introduction du convoyeur télescopique automatique de chargement et de déchargement, l'efficacité de chargement et de déchargement de l'entreprise de logistique a été considérablement améliorée. Dans le passé, il fallait en moyenne 2 à 3 heures pour charger et décharger manuellement une camionnette standard (avec un volume de chargement d'environ 20 mètres cubes), mais maintenant, avec le nouvel équipement, cela ne prend que 30 à 40 minutes, soit 3 heures. -4 fois plus efficace. Cela a considérablement augmenté le nombre de véhicules de fret que les centres logistiques peuvent gérer chaque jour, atténuant ainsi efficacement le problème des retards de fret et améliorant la rapidité de la distribution logistique.

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